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渝北:壯大臨空產(chǎn)業(yè) 2023年完成進出口總額1600余億元

2024年07月10日19:22 |
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跨越。任天駒攝

跨越。任天駒攝

7月10日上午,“扛起新使命 區(qū)縣談落實”系列主題發(fā)布會渝北區(qū)專場舉行。會上,渝北區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長廖紅軍介紹,重慶江北國際機場是1990年建成投用,從那個時候起,渝北乘勢而上,借“機”起飛,地區(qū)生產(chǎn)總值從當年的17億元增長到了去年2442億元。

“所以機場對渝北是機遇,是良機?!绷渭t軍表示,渝北,因機場而興,伴臨空而強,將發(fā)揮好三個優(yōu)勢:

其一,立足交通優(yōu)勢,建強“樞紐”。渝北以“空港”為核心,構建了“空鐵公水軌”多式聯(lián)運交通體系。江北國際機場已通航了全球231個城市,客貨運吞吐量連續(xù)6年全國前十。上個月,又成功引進方大集團,聯(lián)合打造計劃投資超千億元的方大重慶航空城。目前,落戶基地航司達到8家,基本形成了暢聯(lián)國內(nèi),覆蓋亞、歐、美、大洋“四大洲”的全球航線網(wǎng)絡。可以這樣說,重慶市民可以在渝北便捷“登機”,通達世界各地。

其二,渝北致力于發(fā)揮開放優(yōu)勢,拓寬“通道”。渝北以建設空港型國家物流樞紐為抓手,拓展四向八方、融通線上線下,系統(tǒng)布局了航空貨運、臨空保稅、物流分撥集散等功能,已形成114個國內(nèi)航點和60余個國際航點的物流貨運網(wǎng)絡。西部陸海新通道“空中走廊”已經(jīng)成型,“買全球、賣全球”更加便利。渝北還緊扣中新合作示范,聯(lián)合打造了中新國際航空物流產(chǎn)業(yè)示范區(qū),這里已集聚順豐、普洛斯等100余家比較知名的現(xiàn)代物流企業(yè),每年近40萬噸貨物在這里跨越山海、聯(lián)結世界。

此外,渝北放大臨空優(yōu)勢,做強“產(chǎn)業(yè)”。渝北堅持做好通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)這篇大文章,構建起以“大智造、大會展、新物流、新消費”為主體的開放型產(chǎn)業(yè)體系。

特別是國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)等政策紅利在這里疊加,為企業(yè)拓展國際市場提供了極大便利。去年全區(qū)完成進出口總額1600余億元,占到了重慶市份額的1/4。又如,渝北發(fā)揮“臨空+會展”疊加優(yōu)勢,聯(lián)動悅來國際會展中心,每年舉辦高水平展會大概200場,其中不乏智博會、西洽會等大家耳熟能詳?shù)闹箷?。渝北,把這些“過境流量”變?yōu)楝F(xiàn)實的“消費體量”,有力帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

廖紅軍表示,臨空是渝北的獨特優(yōu)勢和鮮明特質(zhì),接下來,渝北區(qū)將持續(xù)放大臨空優(yōu)勢,壯大臨空產(chǎn)業(yè),培育臨空生態(tài),努力在重慶打造內(nèi)陸開放國際合作引領區(qū)中走在前、做示范! (李波)

(責編:陳易、劉政寧)

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