小微停車場緩解“四老”區(qū)域停車難
截至10月底,中心城區(qū)已建成小微停車場128個,停車泊位達到1.1萬個
九龍坡區(qū)白馬凼老舊小區(qū)機械停車樓,讓周邊居民停車不再愁。(資料圖片)記者 張錦輝 攝\視覺重慶
■緊緊抓住人民最關心最直接最現(xiàn)實的利益問題,堅持盡力而為、量力而行,深入群眾、深入基層,采取更多惠民生、暖民心舉措,著力解決好人民群眾急難愁盼問題,健全基本公共服務體系,提高公共服務水平。
——摘自黨的二十大報告
11月8日下午2點,渝中區(qū)星月灣小區(qū)居民李文仁并沒有把車直接開進小區(qū)車庫,而是在路口打了左轉(zhuǎn)彎燈,掉頭轉(zhuǎn)進了對面的大黃路公共停車場。
“我們小區(qū)規(guī)劃車位不夠,以前停車真是一大麻煩事,多虧這座新建的機械停車場!”李文仁告訴記者,大黃路公共停車場今年初投用后,小區(qū)停車難問題大為緩解。
黨的二十大報告提出,緊緊抓住人民最關心最直接最現(xiàn)實的利益問題,堅持盡力而為、量力而行,深入群眾、深入基層,采取更多惠民生、暖民心舉措,著力解決好人民群眾急難愁盼問題,健全基本公共服務體系,提高公共服務水平。中心城區(qū)正按照便民利民、節(jié)約用地、因地制宜的原則,在老小區(qū)、老校區(qū)、老醫(yī)院、老商圈等“四老”區(qū)域充分挖掘各類可用空間,建設小微停車場。
“小微停車場建設看似小工程,卻是關乎老百姓幸福感和獲得感的民生大事,是貫徹黨的二十大精神的具體舉措?!笔谐鞘泄芾砭值罉蚬芾硖幪庨L曹陽表示,截至10月底,中心城區(qū)已建成小微停車場128個,停車泊位達到1.1萬個,提前實現(xiàn)年度目標。
占地小 建設快 用地靈活
李文仁把車倒進機械停車位后下車,管理人員按下操作按鈕,車位緩慢上升。
“重慶山高坡陡,建設小微停車場是因地制宜的選擇?!辈荜栒f,小微停車場具有“小快靈”的特點,即占地小投資少、建設快用地靈活,可最大限度滿足市民的停車需求。
11月8日,記者在渝中區(qū)紅巖公園看到,公園幾個入口處都設置了露天的小微停車場,共有劃定停車位58個。該停車場除了滿足前來游園市民的停車需求,還解決了旁邊重慶市第二十九中學校教師職工停車難的問題。
“小微停車場主要利用部分城市零星用地、閑置用地、橋下空間等地塊建設,不需要新征用地,減少了選址難度,盤活了原有的資源?!辈荜柋硎?。
今年初,市政府發(fā)布了《2022年重點民生實事工作目標任務》,今年中心城區(qū)的老舊小區(qū)、學校、醫(yī)院、商圈等區(qū)域?qū)⒔ㄔO小微停車場,新增泊位1萬個。
社會資本多方參與小微停車場建設
九龍坡區(qū)白馬凼小區(qū)是一個有著35年歷史的老舊小區(qū),當時這類老舊樓房沒有修建停車位。今年初,白馬凼老舊小區(qū)機械停車樓正式投用。
“老舊小區(qū)新建停車位,光依靠政府資金不夠,還需要吸引社會資本參與?!本琵埰聟^(qū)住房城鄉(xiāng)建委相關負責人介紹說,白馬凼老舊小區(qū)停車場采取PPP模式鼓勵社會資本投入,由外地企業(yè)愿景集團與本地國企渝隆集團共同組建項目公司,負責停車場項目全過程投融資、設計、建設、運營、后續(xù)維護等工作。
“我們正探索將停車資源以整體打包方式,公開招標確定小微停車場建設運營單位,實現(xiàn)一體化設計、一體化建設、一體化管理。”曹陽介紹說,今年市城市管理局還印發(fā)了《中心城區(qū)小微停車場建設專項工作方案》,簡化小微停車場建設審批流程。
管好停車場 定期開展檢查評比
小微停車場不僅要建好,還要管好、運營好,方便市民的出行。
以前,星月灣小區(qū)車位不夠,居民就在路邊亂停亂放,使原本并不寬闊的道路變得更狹窄,居民出行更加不便?!斑@次新建停車場有130個車位,數(shù)量多,一步到位解決了停車難題?!崩钗娜收f,原來的亂停亂放問題也迎刃而解,道路恢復了暢通。
“目前,我們參照室外停車場的標準收費。”曹陽稱,小微停車場按照“便民利民”的原則,依照有關政策制定收費標準,實行明碼標價,禁止超標收費。
據(jù)了解,中心城區(qū)的小微停車場實行屬地管理,各區(qū)縣城管部門定期對停車場日常管理工作進行檢查評比,根據(jù)硬件設施維護狀況和管理服務質(zhì)量,細化量化考評指標,并制定獎懲制度。
本報記者 崔曜
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