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市郊鐵路江津至跳磴線 8月6日通車
8月3日,江津舉行市郊鐵路江津至跳磴線(簡(jiǎn)稱“江跳線”)通車新聞發(fā)布會(huì)。江跳線將于2022年8月6日13點(diǎn)58分通車,這意味著從江津到重慶中心城區(qū)只需30分鐘,進(jìn)一步加快江津融入主城都市區(qū)一體化發(fā)展。
即將通車的市郊鐵路江津—跳磴線。蘇盛攝
據(jù)了解,江跳線2015年9月取得國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù),2016年全面動(dòng)工建設(shè),攻克了控制性節(jié)點(diǎn)工程中梁山隧道、上跨渝貴高鐵轉(zhuǎn)體施工、80米及120米高架施工等困難,2022年7月18日通過(guò)工程竣工驗(yàn)收。
江跳線起于軌道交通5號(hào)線跳磴站,止于江津區(qū)圣泉寺站,全長(zhǎng)約28.22km。新建石林寺站、九龍園站、雙福站、享堂站、江津高鐵站、圣泉寺站6座車站。運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間為早上6:30至晚上20:30,運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)14小時(shí)。
據(jù)悉,江跳線票價(jià),根據(jù)工程項(xiàng)目PPP模式,按照實(shí)施方案中約定的運(yùn)價(jià)率,綜合考慮企業(yè)成本、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和社會(huì)承受能力等多方面因素,起步價(jià)2元,最高9元。在江跳線開(kāi)通第一年,為降低群眾出行成本,更好惠及民生,促進(jìn)同城化發(fā)展先行區(qū)建設(shè),江津區(qū)財(cái)政大力支持,實(shí)行全程最高優(yōu)惠2元補(bǔ)貼優(yōu)惠。
通車初期,江跳線列車暫不能實(shí)現(xiàn)與重慶軌道交通5號(hào)線的貫通運(yùn)營(yíng),可在跳磴站內(nèi)換乘5號(hào)線。目前正在積極有序開(kāi)展江跳線車輛、信號(hào)等系統(tǒng)與軌道交通5號(hào)線的一致性調(diào)試,將來(lái)可實(shí)現(xiàn)不換乘貫通運(yùn)營(yíng),一車直達(dá)5號(hào)線各站點(diǎn)乃至園博中心站。
即將通車的市郊鐵路江津—跳磴線。蘇盛攝
據(jù)江津區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,江津作為重慶同城化發(fā)展先行區(qū)之一,承擔(dān)著與中心城區(qū)率先同城化發(fā)展的重要任務(wù)。此次江跳線通車,將進(jìn)一步加快江津高質(zhì)量建設(shè)同城化發(fā)展先行區(qū)步伐,在互聯(lián)互通、興業(yè)興城、共建共享、宜居宜游等重點(diǎn)領(lǐng)域全面發(fā)力,深度融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和重慶“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展。
停車服務(wù)方面,江津境內(nèi)的4個(gè)站點(diǎn)附近都設(shè)有停車場(chǎng)。如享堂站設(shè)有臨時(shí)停車場(chǎng),可提供50個(gè)停車位;雙福站設(shè)有兩處臨時(shí)停車場(chǎng),可提供上百個(gè)停車位。此外,享堂站和雙福站還規(guī)劃有“P+R”設(shè)施(停車+換乘系統(tǒng))和臨時(shí)??繀^(qū),提供公交車、出租車、網(wǎng)約車臨時(shí)??考八郊臆囃\?、換乘等功能。圣泉寺站、江津高鐵站附近有新建的停車場(chǎng),分別可以容納40個(gè)、70個(gè)車輛停放。
針對(duì)普通暢通卡、本地普通交通暢通卡、開(kāi)通電子錢包功能的成年人優(yōu)惠卡等票卡,以及針對(duì)學(xué)生卡,現(xiàn)役軍人、殘疾軍人等愛(ài)心卡,敬老卡等各種特殊群體的票卡,江跳線均參照重慶市軌道交通現(xiàn)行的《重慶市軌道交通票務(wù)規(guī)則》執(zhí)行有關(guān)優(yōu)惠政策。
目前,江津區(qū)正積極打造“快速化、多通道、大運(yùn)量、一體化”融城交通體系,加快推進(jìn)重慶軌道交通向江津延伸,加速融入重慶軌道交通成網(wǎng)計(jì)劃。特別是江津區(qū)正在加快推進(jìn)江跳線過(guò)江段的建設(shè)籌備工作,預(yù)計(jì)2022年內(nèi)動(dòng)工。(徐雯瑄)
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本網(wǎng)專稿
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