重慶交通“1+6”信用體系明年1月1日起施行
華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者今(30)日從市交通局獲悉,以信用管理辦法為統(tǒng)領,公路建設、公路管養(yǎng)、水運建設、道路運輸、水路運輸、安全生產(chǎn)6大領域?qū)嵤┘殑t為支撐的“1+6”制度體系文件,將于明年1月1日起正式施行。這將為重慶交通深入貫徹國家信用體系建設戰(zhàn)略布局、服務全市發(fā)展大局、提升交通行業(yè)監(jiān)管效能提供有力支撐。
據(jù)介紹,“1+6”交通信用制度體系突出“全面覆蓋、統(tǒng)一規(guī)范、突破重點”,在信用管理覆蓋的廣度、制度標準統(tǒng)一的深度,以及重點領域監(jiān)管的維度等方面,強化統(tǒng)籌、靶向發(fā)力,在重慶交通行業(yè)“讓守信者一路暢通,讓失信者寸步難行”。
在“1+6”交通信用制度體系文件中,管理辦法從管理職責、信息采集與歸集、守信激勵與失信懲戒、信用評價等方面作出了規(guī)定,覆蓋交通信用管理各個環(huán)節(jié)。實施細則對交通信用管理措施、標準、程序等內(nèi)容進一步細化明確,實現(xiàn)了信用管理在交通行業(yè)全覆蓋。
據(jù)了解,市交通局在謀劃制度體系時,對各領域職能職責,以及信用要求、標準等進行了統(tǒng)一,界定了一般、較重、嚴重失信行為,出臺了守信激勵措施與失信懲戒措施。信用評價方法統(tǒng)一實行百分制、累計扣分制,評價等級分為AA、A、B、C、D五個等級。管理辦法統(tǒng)一規(guī)范了關鍵環(huán)節(jié)的標準,打破了制度壁壘,各領域之間信用信息互通共享更加便捷、高效。
此外,各領域結合實際,還積極強化信用監(jiān)管力度。在公路建設、公路管養(yǎng)、水運建設領域,鼓勵招標人通過招標文件約定的方式,限制信用等級為D級的從業(yè)單位參與投標,限制信用等級為C或者D級的從業(yè)人員作為主要崗位從業(yè)人員;道路運輸領域,將出租駕駛員說粗話等有悖社會公序良俗的行為納入信用評價,同時將交通信用監(jiān)管納入新修訂的《重慶市道路運輸管理條例》,建立信用考核評價及獎懲制度,為我市道路運輸信用監(jiān)管提供了堅實的法律保障;安全生產(chǎn)領域,明確其他領域綜合信用等級不高于安全生產(chǎn)信用等級,強化安全“一票否決”。
市交通局表示,接下來將緊緊圍繞“信用交通省”建設,聚焦重點領域,推進信用與業(yè)務深度融合,進一步抓好信用信息的采集、認定、歸集、共享、公開、評價和應用等管理工作,構建信用新型監(jiān)管模式為交通強市提供強有力支撐。(記者 董進)
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