萬州環(huán)線高速首個隧道貫通

隧道施工現場。冉孟軍攝

　　人民網重慶5月25日電 24日，由中交一公局廈門公司萬州環(huán)線二分部承建的鐘家院子隧道右洞順利貫通，這也是萬州環(huán)線高速首個實現雙洞貫通的隧道。全長80公里的萬州城市環(huán)線高速實現閉合的目標，又向前邁進了堅實的一步。

　　萬州環(huán)線二分部位于重慶市萬州區(qū)，主要負責新田長江大橋南岸工程、怡安寺大橋、鐘家院子隧道及新田港互通等工程建設，線路全長約4.8公里。

　　“該隧道雖然只有800多米，但是圍巖較破碎，整條隧道基本上全是四級、五級，基本全洞都是拱架支護進去，施工過程對洞身開挖、鋼拱架安裝等初期支護工作須嚴格把控�！比f州環(huán)線高速二分部項目經理賀洪波介紹。

　　據了解， 鐘家院子隧道屬極小凈距+一般小凈距+分離式隧道，左洞長881米，右洞長911米。其中五級圍巖占比達33%，其余均為四級圍巖，進出口都采用削竹式洞門，從出口單端掘進。

　　隧道自2020年5月開始施工以來，克服了地質復雜、地形高差大、埋深淺、水文地質條件復雜、圍巖較差以及靠近發(fā)電廠施工難度大等各種困難。 項目部先后進行多次優(yōu)化開挖方案以及完善出洞方案，用“短、緊、快、勤”的模式，克服施工難題，經過300多個日夜的艱苦奮斗，取得了此次階段性勝利。

　　“鐘家院子隧道的順利貫通，將成為全線主要的架梁通道，對推進橋梁架設、路基施工起到重要的推動作用！”對于下一階段施工部署計劃，賀洪波躊躇滿志。

　　接下來，鐘家院子隧道將進行電纜溝、水溝以及隧道路面施工，預計在今年10月完成隧道的附屬工程施工。 據了解，有望于2022年8月建成通車的萬州環(huán)線高速公路，將使萬州人民真正邁入環(huán)線時代。對于助推三峽庫區(qū)腹心城市——萬州深度融入長江經濟帶和成渝地區(qū)雙城經濟圈建設等國家戰(zhàn)略，改善長江港口集疏運條件，促進沿線經濟社會協(xié)調發(fā)展等均具有重要意義。（劉政寧、王凱、陳星）