3月5日,來自重慶交通開投集團消息稱,今年我市將著重推進(jìn)9個軌道站TOD項目建設(shè),其中重慶首個軌道交通TOD項目——四公里站TOD綜合開發(fā)項目控規(guī)方案已經(jīng)向社會公示,未來將打造成新地標(biāo)。
軌道交通TOD模式,是指以軌道交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式。即以重慶軌道交通站點為中心,按10分鐘舒適步行可達(dá)距離,以軌道交通項目本體以及站場周邊站點600米半徑為基礎(chǔ)構(gòu)建集約緊湊、功能復(fù)合的綜合開發(fā)區(qū),打造集工作、商業(yè)、文化、購物、娛樂、出行、居住等于一體的混合功能區(qū)。
根據(jù)規(guī)劃,2021年,重慶交通開投集團將積極開展軌道站TOD綜合開發(fā)項目策劃、規(guī)劃設(shè)計、招商推介等工作,著力推進(jìn)四公里站(三號線和環(huán)線)、天堂堡站(二號線)、大山村站(三號線)、大學(xué)城站(一號線)等9個站周邊用地TOD開發(fā)工作。下一步,相關(guān)部門將積極推動項目出讓,引入城市綜合運營商進(jìn)行項目開發(fā)建設(shè)。(記者 楊永芹)
汽車行駛在重慶市黔江區(qū)中塘鎮(zhèn)雙石村的“掛壁公路”上。楊敏攝 重慶黔江:“掛壁公路”助力鄉(xiāng)村振興 近年來,黔江區(qū)加大“四好農(nóng)村路”建設(shè)力度,在峽谷、溝壑、懸崖、絕壁上修建了一條條“掛壁路”“盤山路”。…【詳細(xì)】
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