江南隧道即將開工 雙向六車道 去茶園更快了

2021年02月03日08:32  來(lái)源:重慶晨報(bào)網(wǎng)
 

  江南隧道即將開工,南坪去茶園更快了

  道路主線全長(zhǎng)5546.804m,項(xiàng)目按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),雙向六車道

  現(xiàn)在,從重慶南坪片區(qū)前往茶園新區(qū),需要從四公里上內(nèi)環(huán)快速路,經(jīng)真武山隧道后到達(dá)茶園。由于途經(jīng)內(nèi)環(huán)、隧道等,車流量巨大,早晚高峰時(shí)車輛擁堵嚴(yán)重。未來(lái),一條江南隧道將連接南坪片區(qū)與茶園新區(qū),提升主城兩大核心區(qū)域的交通聯(lián)系水平。

  昨日,記者從重慶市南岸區(qū)隧道軌道建設(shè)中心了解到,備受關(guān)注的江南隧道項(xiàng)目已經(jīng)基本完成前期工作,正在辦理相關(guān)手續(xù)及招標(biāo)工作,同步推進(jìn)項(xiàng)目征地拆遷工作,即將開工建設(shè)。

  根據(jù)目前規(guī)劃設(shè)計(jì),江南隧道工程,起點(diǎn)接福紅路、輔仁大道,上跨煙雨路,在軌道環(huán)線海棠溪站一側(cè)進(jìn)洞后,下穿重慶市教育管理學(xué)校及內(nèi)環(huán)快速路;進(jìn)入南山區(qū)域,下穿重慶郵電大學(xué)、長(zhǎng)生橋,隨后東側(cè)出洞,接入東側(cè)接線走廊興塘路。

  道路主線全長(zhǎng)5546.804m,其中設(shè)置特長(zhǎng)隧道1座(江南隧道,長(zhǎng)4087m),橋梁2座(主線高架橋515m、御泰路上跨橋178m),車行下穿道2座(御盛路左幅下穿道224m、御盛路右幅下穿道76m)。項(xiàng)目按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),雙向六車道,設(shè)計(jì)車速60km/h。

  江南隧道建成后,南岸區(qū)中心組團(tuán)與茶園組團(tuán)的聯(lián)系將更加緊密,也將進(jìn)一步增強(qiáng)銅鑼山穿山通道能力,是下階段主城區(qū)城市高品質(zhì)發(fā)展的重要支撐。未來(lái),南坪、南濱路、海棠溪、輔仁路等片區(qū)的居民可通過(guò)江南隧道直接前往茶園江南新城,不用再到江南立交與內(nèi)環(huán)車輛“打擁堂”。

  值得一提的是,正在建設(shè)中的重慶東站地處江南隧道工程?hào)|側(cè)接線興塘路的東側(cè),待該工程建成后,可通過(guò)興塘路聯(lián)系重慶東站樞紐,實(shí)現(xiàn)南坪商圈、南濱路等區(qū)域與重慶東站的直接聯(lián)系。

  此外,與江南隧道同時(shí)獲批建設(shè)的還有茶黃路工程。茶黃路工程主線(左線)起點(diǎn)接南山路,終點(diǎn)接興塘立交主線興塘路,全長(zhǎng)3061.748m(含1座隧道980m,1座橋梁235.5m);右線自主線(左線)K0++638.633處分離出來(lái),終點(diǎn)接興塘立交主線興塘路,右線全長(zhǎng)2463.447m(含1座隧道975m,1座橋梁212m)。按城市次干路設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)路幅寬26米,雙向4車道,設(shè)計(jì)車速40km/h。未來(lái),茶黃路也將成為南山片區(qū)聯(lián)系茶園、重慶東站的重要通道。(重慶晨報(bào)·上游新聞?dòng)浾?張瀚祥)

(責(zé)編:陳易、張祎)

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