我市國家級科研平臺再添“新軍”!6月28日,省部共建超聲醫(yī)學(xué)工程國家重點實驗室、省部共建山區(qū)橋梁及隧道工程國家重點實驗室分別在重慶醫(yī)科大學(xué)、重慶交通大學(xué)正式揭牌。由此,我市省部共建國家重點實驗室實現(xiàn)“零”的突破。
省部共建國家重點實驗室實現(xiàn)“零”的突破
省部共建國家重點實驗室是圍繞區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略布局與區(qū)域特色建設(shè)的重要國家科技創(chuàng)新基地。
據(jù)了解,超聲醫(yī)學(xué)工程國家重點實驗室、山區(qū)橋梁及隧道工程國家重點實驗室由重慶市重點實驗室發(fā)展而來,分別于2002年、2010年獲科技部批準(zhǔn),納入省部共建國家重點實驗室培育基地計劃。歷經(jīng)多年培育建設(shè),今年3月獲科技部與重慶市政府聯(lián)合批準(zhǔn)建設(shè)。
截至目前,我市國家重點實驗室總數(shù)達(dá)到10個,其中學(xué)科國家重點實驗室5個,企業(yè)國家重點實驗室3個,省部共建國家重點實驗室2個。此次兩個國家重點實驗室揭牌,也是我市時隔近10年再添國家重點實驗室。
產(chǎn)品已在全球2000余家醫(yī)院應(yīng)用
省部共建超聲醫(yī)學(xué)工程國家重點實驗室由國家杰出青年基金獲得者王智彪教授擔(dān)任實驗室主任,主要以領(lǐng)先國際的超聲治療技術(shù)為主線,圍繞強聲學(xué)與聲學(xué)效應(yīng)、多模態(tài)影像監(jiān)控與智能精準(zhǔn)治療、超聲治療臨床研究與大數(shù)據(jù)三個研究方向,瞄準(zhǔn)世界科技前沿,面向國家戰(zhàn)略與地方經(jīng)濟社會需求,成功搭建了以超聲治療為代表的微無創(chuàng)醫(yī)學(xué)學(xué)術(shù)和技術(shù)平臺。
“經(jīng)過30多年的培育和發(fā)展,我們已經(jīng)研制出一系列具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的超聲醫(yī)療設(shè)備,獲得38個國家和地區(qū)的市場準(zhǔn)入,產(chǎn)品出口到26個國家和地區(qū),在英國牛津大學(xué)丘吉爾醫(yī)院、德國波恩大學(xué)醫(yī)院等2000余家醫(yī)院應(yīng)用,治療腫瘤患者超過15萬例、非腫瘤患者200余萬例!蓖踔潜虢榻B,今后,超聲醫(yī)學(xué)工程國家重點實驗室將堅持“立地頂天”的發(fā)展定位,在“立地”方面,把原創(chuàng)性超聲治療成果服務(wù)于人民健康、經(jīng)濟社會發(fā)展,成為高水平人才匯聚、培養(yǎng)、學(xué)術(shù)交流與合作的重要基地;在“頂天”方面,開展高能聲學(xué)攻關(guān),聚焦超聲外科重大科學(xué)問題建設(shè)創(chuàng)新平臺,持續(xù)開展基礎(chǔ)和應(yīng)用基礎(chǔ)研究,保持我國在超聲治療領(lǐng)域的國際領(lǐng)先地位。
擁有國際領(lǐng)先的山區(qū)橋隧試驗平臺
山區(qū)橋梁及隧道工程國家重點實驗室由長江學(xué)者特聘教授周建庭擔(dān)任實驗室主任,主要針對山區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的復(fù)雜環(huán)境和條件,開展山區(qū)橋梁結(jié)構(gòu)行為與控制、山區(qū)橋梁智能監(jiān)測與先進(jìn)維護、山區(qū)隧道力學(xué)行為與運營安全三個方向的研究。
“在地形地貌險峻、地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、氣候條件嚴(yán)酷、自然災(zāi)害頻發(fā)的情況下,如何安全建橋與防災(zāi)減災(zāi)?在高溫差、高濕差、高鹽堿、高紫外線等條件下,如何實現(xiàn)橋梁的安全與耐久使用?在高寒、高地溫、高水壓、高地震烈度、高地應(yīng)力等條件下,隧道如何安全建設(shè)和運營?……這些都是我們研究的重點問題。”周建庭介紹。
據(jù)介紹,目前實驗室已累計投入超過2.5億元,建設(shè)超過2萬平方米的試驗場地,打造了國際領(lǐng)先的山區(qū)橋隧結(jié)構(gòu)環(huán)境/荷載綜合試驗平臺,以及全國領(lǐng)先的隧道及地下結(jié)構(gòu)三維模型試驗平臺。近5年先后承擔(dān)縱向科研項目280余項,其中國家級項目58項,研究成果獲國家科技進(jìn)步二等獎3項。
周建庭表示,今后,實驗室還將持續(xù)開展科研能力建設(shè),包括建設(shè)國際領(lǐng)先的大跨拱橋試驗平臺、橋梁主動風(fēng)洞試驗平臺等,建成完備的山區(qū)橋隧高端試驗平臺,引進(jìn)培育4-6位院士、長江學(xué)者、全國勘察大師等高層次人才,建設(shè)三支高水平創(chuàng)新團隊,在理論和技術(shù)上支撐新的9座世界第一的重大橋梁和隧道工程,持續(xù)開展科技創(chuàng)新,繼續(xù)保持我國拱橋水平世界領(lǐng)先的地位,為山區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運維提供重要支撐。(記者 張亦筑)