深化國企改革 重慶交通開投集團職業(yè)經(jīng)理人改革取得實效
大力推行經(jīng)理層成員任期制和契約化管理,加快推行職業(yè)經(jīng)理人制度,是健全市場化經(jīng)營機制的重要內(nèi)容,也是加快培育國有企業(yè)核心競爭力、增強核心功能需要抓好的重點工作。以此為契機,重慶交通開投集團根據(jù)所屬企業(yè)實際,采取各種有效舉措,積極踐行職業(yè)經(jīng)理人制度,取得了階段性成效。目前,經(jīng)資格審查、綜合考評、體檢、組織考察、確定提名人選等系列規(guī)范流程,交通開投集團系統(tǒng)11名職業(yè)經(jīng)理人已正式任用。
強化頂層設計,構(gòu)建“1+3+5+1”管理模式。在職業(yè)經(jīng)理人改革中,怎樣“選得準”“用得好”“管得住”是其中的關(guān)鍵點。據(jù)重慶交通開投集團相關(guān)負責人介紹,此次啟動職業(yè)經(jīng)理人改革,企業(yè)通過構(gòu)建“1+3+5+1”(即:堅定“一個方向”——市場化改革方向;堅持“三個尊重”的原則;緊抓“五個關(guān)鍵環(huán)節(jié)”——選聘、管理、考核、激勵、退出;做好“一個結(jié)合”——市場化機制與黨的領(lǐng)導有機結(jié)合)管理模式,打破了傳統(tǒng)的任命模式,通過市場化薪酬和管理機制吸引了優(yōu)秀人才,優(yōu)化了干部隊伍結(jié)構(gòu),提升了企業(yè)的管理水平和創(chuàng)新能力。
先行先試,以點帶面,多年探索踐行改革。交通開投集團堅持試點先行,統(tǒng)籌推進職業(yè)經(jīng)理人制度與任期制和契約化管理,鼓勵具備條件的子企業(yè)先行先試,形成可復制可推廣的經(jīng)驗做法,取得初步成效。重慶交通開投集團所屬重慶軌道院在職業(yè)經(jīng)理人制度的市場化探索上,通過采取內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進的方式,順利完成6名職業(yè)經(jīng)理人的聘任工作,在推動職業(yè)經(jīng)理人選聘、管理等方面進行了有益嘗試。
以職業(yè)經(jīng)理人改革賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。通過職業(yè)經(jīng)理人改革,不僅優(yōu)化了干部隊伍結(jié)構(gòu),同時提高了管理層的工作效率和效果,為企業(yè)帶來顯著的發(fā)展動力,也為企業(yè)的長遠發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。據(jù)了解,新聘任的職業(yè)經(jīng)理人在各自崗位上發(fā)揮了重要作用,有效推動了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。近年來,重慶軌道院不斷優(yōu)化治理體系,制訂各項規(guī)章制度90余項;全面啟用電子化辦公平臺、協(xié)同設計平臺、監(jiān)理數(shù)字化平臺,健全責權(quán)清晰工作機制,促進工作高效運轉(zhuǎn)。交通樞紐集團通邑公司制定《軌道項目人員配置標準》《軌道保潔服務標準》《軌道保潔項目考評機制》符合實際的軌道物業(yè)服務標準,搭建科學合理、層次分明、創(chuàng)新服務的標準化運行管理新模式,形成軌道物業(yè)服務標準長效運行機制,全面提升軌道物業(yè)服務滿意度和服務質(zhì)量。
截至今年9月,重慶軌道院實現(xiàn)了資產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)濟效益的高質(zhì)量增長,資產(chǎn)總額較2017年增長約1.65億。交通樞紐集團通邑公司榮獲“中國國有物業(yè)服務優(yōu)秀企業(yè)”“中國特色物業(yè)服務領(lǐng)先企業(yè)-TOD/地鐵物業(yè)”獎項。
下一步,交通開投集團將繼續(xù)推進職業(yè)經(jīng)理人改革試點工作,進一步激發(fā)集團廣大干部職工干事創(chuàng)業(yè)的決心和勇氣,不斷增強企業(yè)核心功能和核心競爭力,推動改革攻堅取得實效。(重慶交通開投集團供稿)
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本網(wǎng)專稿
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