銅梁:蜂糖李“坐”上小火車
走進銅梁區(qū)虎峰鎮(zhèn)純古村,毓青山上漫山的蜂糖李正值成熟采摘期,一個個脆甜多汁的果子掛在李子樹上,果農(nóng)們穿梭在其間采摘。
站在山間,只見一條單軌運輸線如鐵絲帶般從半山腰綿延到山頂。在蜂糖李種植基地務工的村民將采摘下來的李子裝進運輸車,只需幾分鐘,就能像“坐火車”一樣從山頂順坡而下,來到卡車可以到達的路邊,再由果農(nóng)搬進車里,運往分揀中心,再銷往全國各地。
純古村地處毓青山。因丘陵山地的地理特點,純古村廣泛種植小雜水果,有蜂糖李、枇杷、葡萄、黃花梨等1000余畝精品水果。水果種植、家禽養(yǎng)殖是村民的主要收入來源。
采摘蜂糖李。銅梁區(qū)委宣傳部供圖
豐彩農(nóng)業(yè)發(fā)展(重慶)有限公司負責人李銀平是虎峰純古村人,利用老家山清水秀的生態(tài)資源,兩年前他回到家鄉(xiāng)發(fā)展起300畝蜂糖李種植項目,還和村里一起建起養(yǎng)牛場,牲畜糞便經(jīng)自然發(fā)酵后成了蜂糖李基地需要的有機肥,養(yǎng)牛又能給村集體多帶來一份收入。
李子樹適合依山而栽,但這里地勢陡峭,且大多數(shù)地塊不具備修建便道的條件。之前,不管是把有機肥運上山,還是把李子往山下背都只能依靠傳統(tǒng)的肩挑背扛方式,需要耗費大量的人力、財力,運輸成本的增加也讓果農(nóng)的收入大打折扣。
“我們的地大多在山上,以前將管護過程中的肥料運上山,采摘過程中的果子運下山,都是靠果農(nóng)們一背一背的背,耗時耗力,人工成本也高?!崩钽y平說。
看到基地建成后由于山高坡陡,企業(yè)運輸物資成本居高不下,村上經(jīng)過多方考察,決定以單軌運輸建設項目補助資金50萬元入股。如今,2000米的運輸軌道將山頂和山腰連接起來,既解決了肥料和果子的運輸問題,又能讓純古村每年參與分紅。
今年,蜂糖李正式進入豐產(chǎn)期?!敖衲暌蝗f棵李子樹大概總產(chǎn)量有15000斤,多虧了有單軌運輸車,把運輸成本降下來了?!崩钽y平說。
“以前都是肩挑背扛把李子運到路邊,現(xiàn)在直接就能把車開過來拉李子,我們就只負責摘?!贝迕袷Y露群介紹,在此常年務工的大概有30多人。除了在李子豐收的季節(jié)采果子,其他季節(jié)就在基地除草、施肥和修枝,每天工資100元,大家都很滿意。
純古村黨支部書記張黎表示,為幫助蜂糖李基地做大做強,進一步增強村集體“造血”能力,村里積極爭取資金,將山間的產(chǎn)業(yè)路拓寬,以及對采摘便道進行硬化。此外還在山腳修建起果蔬氣調庫和分選車間,將蜂糖李的銷售期延長,預計今年八月就將全部竣工。(李慧敏)
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