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2024年01月20日16:41 |
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太子坪烏江大橋航拍。陳曉風(fēng)攝
1月18日,位于武隆區(qū)的太子坪烏江大橋主橋鋼梁合龍。
該橋作為渝湘高鐵重慶至黔江段的重難點(diǎn)工程之一,是世界首座單箱單室無(wú)風(fēng)嘴高速鐵路鋼-砼結(jié)合箱梁斜拉橋,全長(zhǎng)2313.85米,主橋全長(zhǎng)562.2米,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。由渝黔鐵路有限責(zé)任公司代建、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)、河南長(zhǎng)城鐵路工程建設(shè)咨詢有限公司監(jiān)理、中鐵大橋局承建。
據(jù)了解,由重慶鐵路投資集團(tuán)作為業(yè)主的渝湘高鐵重慶至黔江段是國(guó)家規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分,是重慶“米”字型高鐵網(wǎng)中東南向高鐵通道。
項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,起于重慶,經(jīng)巴南、南川、武隆、彭水,終點(diǎn)至黔江,正線全長(zhǎng)269.5公里,計(jì)劃2025年建成并通車,屆時(shí)將顯著加強(qiáng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷聯(lián)系,填補(bǔ)渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群高鐵空白,實(shí)現(xiàn)重慶主城都市區(qū)與渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群1小時(shí)高鐵聯(lián)系。對(duì)重慶區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,促進(jìn)沿線旅游資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)資源具有重要作用。(陳曉風(fēng))
(責(zé)編:陳易、劉政寧)
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本網(wǎng)專稿
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- 張維斌:提升人民群眾健康服務(wù)新感受
- 編者按:2024年是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵之年,是現(xiàn)代化新重慶建設(shè)從全面部署到縱深推進(jìn)的重要之年。在2024重慶兩會(huì)到來(lái)之際,人民網(wǎng)重慶頻道、重慶發(fā)布推出“新時(shí)代 新征程 新重慶——2024重慶兩會(huì)會(huì)客廳”系列訪談,邀請(qǐng)市內(nèi)各部門、區(qū)縣、企事業(yè)單位黨政一把手,圍繞全面貫徹落實(shí)黨的二十大、二十屆二中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神,結(jié)合重慶市委市政府工作部署,圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展、民生保障、營(yíng)商環(huán)境等話題,談發(fā)展思路、戰(zhàn)略、措施和目標(biāo)?!?/a>
太子坪烏江大橋航拍。陳曉風(fēng)攝
1月18日,位于武隆區(qū)的太子坪烏江大橋主橋鋼梁合龍。
該橋作為渝湘高鐵重慶至黔江段的重難點(diǎn)工程之一,是世界首座單箱單室無(wú)風(fēng)嘴高速鐵路鋼-砼結(jié)合箱梁斜拉橋,全長(zhǎng)2313.85米,主橋全長(zhǎng)562.2米,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。由渝黔鐵路有限責(zé)任公司代建、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)、河南長(zhǎng)城鐵路工程建設(shè)咨詢有限公司監(jiān)理、中鐵大橋局承建。
據(jù)了解,由重慶鐵路投資集團(tuán)作為業(yè)主的渝湘高鐵重慶至黔江段是國(guó)家規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分,是重慶“米”字型高鐵網(wǎng)中東南向高鐵通道。
項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,起于重慶,經(jīng)巴南、南川、武隆、彭水,終點(diǎn)至黔江,正線全長(zhǎng)269.5公里,計(jì)劃2025年建成并通車,屆時(shí)將顯著加強(qiáng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷聯(lián)系,填補(bǔ)渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群高鐵空白,實(shí)現(xiàn)重慶主城都市區(qū)與渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群1小時(shí)高鐵聯(lián)系。對(duì)重慶區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,促進(jìn)沿線旅游資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)資源具有重要作用。(陳曉風(fēng))
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