秀山:柑橘借“道”出海果農(nóng)受益增收
工人們正在將臍橙打包裝箱。胡程攝
1月16日,一輛滿載5萬斤臍橙的公路班車從秀山縣洪安鎮(zhèn)鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)園出發(fā)直達深圳港銜接海運出口越南、孟加拉。
15天200萬斤臍橙出口海外,運輸時間縮短1天,產(chǎn)值從280萬元提升到350萬元。重慶邊城紅農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司董事長陳遠輝說:“比起以往村民自銷,通道運輸成本低、時間快,更有賺頭。”
有賺頭的還有當(dāng)?shù)卮迕?,正在洪安?zhèn)鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)示范園務(wù)工的村民吳昌閑給自己算了一筆賬,家里4萬多斤果子收入6萬多元,這15天務(wù)工又收入2000多元。
柑橘產(chǎn)業(yè)是秀山縣的特色產(chǎn)業(yè)之一。近年來,當(dāng)?shù)卣粩鄩汛蟾涕佼a(chǎn)業(yè)發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈,借力西部陸海新通道,推動柑橘快進快出武陵山的同時降成本、增時效,吸引來不少的海外訂單,讓當(dāng)?shù)毓r(nóng)受益增收。
2023年12月28日,西部陸海新通道跨境(冷鏈)公路班車“秀山秀橙”秀山-東盟(越南)首發(fā),各外貿(mào)企業(yè)與秀山達成柑橘成交量100柜,共計1200萬元的簽約,柑橘借“道”出海實現(xiàn)了柑橘出口從無到有走向海外市場,讓3萬多名果農(nóng)切實感受到西部陸海新通道的便捷與紅利,也推動了當(dāng)?shù)赝ǖ?、物流、產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。
走進享有秀山“臍橙之鄉(xiāng)”的洪安鎮(zhèn)貴措社區(qū),今年剛投入運營的鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)示范園內(nèi),自動化水果分揀機開足馬力正通過智能分級系統(tǒng)對臍橙外觀、重量和內(nèi)部檢測進行等級劃分,工人們在機器分級后按照大小進行分級打包、裝箱,通過西部陸海西通道公海聯(lián)運方式讓臍橙快出武陵山,走向世界。
“以前人工成本高、效率低,要在半個月,把200萬斤臍橙清洗、分揀、分級、裝箱,再運送到市場是想都不敢想的事情?!敝貞c邊城紅農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司加工廠負責(zé)人喬磊說,西部陸海西通道給企業(yè)帶來了海外訂單和運輸上便利,加上這條智能化生產(chǎn)線大幅提升加工效率、降低了成本,現(xiàn)在半個月就實現(xiàn)了臍橙精準(zhǔn)分級、打包和運輸,果農(nóng)們的果子價錢賣得更高,在這里務(wù)工工資也更高。
目前產(chǎn)業(yè)園有100多位村民在這里務(wù)工,工資按照崗位不同從80元到200元每天不等,果子收購價1.3元至1.4元每斤?!艾F(xiàn)在果子摘下來就能在廠里賣個好價錢,不想賣還可以儲存,還能在家門口上班顧家,日子過得挺好的!”村民張明軍說。
近年來,秀山縣加快融入西部陸海新通道步伐,陸續(xù)開行武陵山班列、東盟跨境公路班車和17條武陵物流專線,建設(shè)互聯(lián)互通的一體化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),健全海關(guān)、保稅倉、貨場等功能設(shè)施,逐步實現(xiàn)了陸海高效聯(lián)動、公鐵一單到底。
下一步,秀山將抓住西部陸海新通道和RCEP落地生效的機遇,加強與東盟各國貿(mào)易往來,加快打造產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈,通過“進口貿(mào)易+倉儲冷鏈+國內(nèi)電商”“出口貿(mào)易+跨境電商+海外倉”等模式,帶動更多企業(yè)和農(nóng)特產(chǎn)品借“道”出海,讓當(dāng)?shù)剞r(nóng)民受益增收。(胡程)
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