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陸海新通道、中歐班列(成渝)、中老鐵路班列齊發(fā)力——

新年首日 重慶開放通道多路線多班列發(fā)車

2023年01月02日09:35 | 來源:重慶日?qǐng)?bào)網(wǎng)
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新年開門紅!四面八方的貨物聚集重慶,沿著重慶幾條內(nèi)陸開放的大通道,發(fā)往全球。

1月1日,新年第一天,陸海新通道、中歐班列(成渝)等重慶對(duì)外開放大通道均開行了班列,而且還是多班列、多站點(diǎn)、多路線。一派朝氣蓬勃的景象。

陸海新通道助力重慶加速對(duì)接RCEP

當(dāng)天,陸海新通道在沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村、江津區(qū)小南埡、果園港魚嘴均開行了鐵海聯(lián)運(yùn)班列。這些班列將發(fā)往越南、泰國(guó)、菲律賓、印度尼西亞、馬來西亞、韓國(guó)等RCEP成員國(guó)。

這批班列裝載了全地形車、摩托車配件等重慶特色機(jī)械產(chǎn)品,甜酸藠頭、罐頭等農(nóng)副產(chǎn)品,純堿、硫酸二鈉、精己二酸等化工產(chǎn)品,貨值超3000萬元,預(yù)計(jì)將于1月3日抵達(dá)廣西欽州港并出海。

“這批班列吹響了陸海新通道新年的號(hào)角,也是在用實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)助力重慶加速對(duì)接RCEP?!标懞P峦ǖ肋\(yùn)營(yíng)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。比如,從1月2日起,RCEP將對(duì)印度尼西亞生效,而這批班列中,就有貨值近400萬元的“重慶造”摩托車配件出口至印尼三寶壟。屆時(shí),這些汽摩配件預(yù)計(jì)可減少關(guān)稅0.4%至10%。

據(jù)了解,2022年1—10月,重慶經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)輸120567標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)30%;運(yùn)輸貨值212.01億元,同比增長(zhǎng)44%。其中,與RCEP成員國(guó)占總運(yùn)量的32%、占總貨值的48%。

在通道的帶動(dòng)下,重慶與RCEP成員國(guó)的貿(mào)易往來也逐步升溫。重慶海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年1—11月,重慶對(duì)RCEP成員國(guó)進(jìn)出口2336.2億元,增長(zhǎng)9.9%。

中歐班列(成渝)一天開行6趟班列

重慶的西向大通道——中歐班列(成渝)也在1月1日當(dāng)天開行了6趟班列,貨物包括智能終端、工業(yè)配件、食品等。

6趟班列中,有4趟為去程班列,分別去往德國(guó)杜伊斯堡、匈牙利布達(dá)佩斯、波蘭馬拉以及白俄羅斯。兩趟班列為回程班列,將從德國(guó)方向往重慶駛回。

“元旦期間,我們計(jì)劃開行20趟左右的班列?!庇逍職W公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在剛剛結(jié)束的推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重慶四川黨政聯(lián)席會(huì)議第六次會(huì)議上,川渝兩地再次釋放出要加快共建“改革開放新高地”的信號(hào)。中歐班列(成渝)是兩地在開放領(lǐng)域深度合作的一項(xiàng)重要舉措,2023年首日,重慶開行多趟中歐班列(成渝),也是積極落實(shí)會(huì)議精神的體現(xiàn)。

據(jù)了解,自2020年中歐班列(成渝)開行以來,成渝兩地?cái)y手發(fā)力,延伸了通道,優(yōu)化了運(yùn)力資源。截至目前,中歐班列(成渝)開行兩年來已累計(jì)開行突破1萬列,發(fā)運(yùn)箱量近90萬標(biāo)箱,運(yùn)輸線路覆蓋歐亞超40個(gè)國(guó)家100個(gè)節(jié)點(diǎn)城市,成為區(qū)域協(xié)作高水平樣板。

目前,中歐班列(成渝)已成為全國(guó)開行量最多、運(yùn)輸貨值最高、區(qū)域合作最廣泛、運(yùn)輸最穩(wěn)定的中歐班列。成渝兩地?cái)y手打造中歐班列(成渝)成為推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。

“重慶造”新能源汽車借中老鐵路拓展東盟市場(chǎng)

中老鐵路于2021年12月3日正式開行,重慶是最早開行中老鐵路班列的城市之一。2023年首日,重慶也積極利用好這條物流通道,將一批“重慶造”新能源汽車運(yùn)往東盟市場(chǎng)。

當(dāng)天上午,一列裝載著新能源汽車的火車,從沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村站出發(fā),將經(jīng)由磨憨口岸出境,預(yù)計(jì)于5—7天后運(yùn)抵老撾萬象。

“這是我們首批出口至東南亞的新能源汽車?!睉c鈴集團(tuán)貿(mào)易部負(fù)責(zé)人介紹,中老鐵路為慶鈴的全球化戰(zhàn)略提供了強(qiáng)有力的物流供應(yīng)鏈支撐,極大增強(qiáng)了企業(yè)更快、更好融入國(guó)內(nèi)國(guó)際相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的信心和底氣。

近年來,重慶搶抓窗口期大力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。數(shù)據(jù)顯示,重慶新能源汽車的產(chǎn)量比重,已由2017年的1%,提升到目前的15%。2022年前11月,全市新能源汽車出口東盟同比增加772.7%。

“重慶造”新能源汽車產(chǎn)銷兩旺,借助中老鐵路等物流大通道加速“出?!保矊樾袠I(yè)帶來發(fā)展新機(jī)遇。不只是新能源汽車,2022年,借助開放大通道,“重慶造”汽車在出口方面都實(shí)現(xiàn)了不少突破。

重慶海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年前11個(gè)月,重慶出口汽車26.1萬輛,增加41.4%,出口量居全國(guó)第5位,出口值198.8億元。(楊駿)

(責(zé)編:黃凌、劉政寧)

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