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“銀線”遷路 服務(wù)渝湘高鐵入重慶東站
國(guó)網(wǎng)重慶市南供電公司工作人員正在進(jìn)行新塔的組建工作。龔超攝
5月5日,在重慶市南岸區(qū)茶園新區(qū)通江大道,50多米的高空中,電力工人正行走在“銀線”之間,用腳步、用雙眼對(duì)220千伏巴紅線進(jìn)行最后的驗(yàn)收工作。
據(jù)了解,此次220千伏巴紅線搬遷工作是服務(wù)國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)規(guī)劃中,廈渝主通道渝湘高鐵重慶站至黔江段軌道建設(shè)。220千伏巴紅東西線原40至43號(hào)段位于渝湘高鐵南岸段建設(shè)范圍內(nèi)。為保障電網(wǎng)安全運(yùn)行,支持重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),國(guó)網(wǎng)重慶市南供電公司拆除原鐵塔四基,拆除線路約800米,新建鐵塔五基,新建架空線路約720米。
本次遷改工程需要跨越高鐵建設(shè)及規(guī)避軌道6號(hào)線支線,遷改難度極大,存在連續(xù)夜間施工、高空作業(yè)、斷線造成軌道交通設(shè)施損壞等作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。為打好“三跨”線路遷改的攻堅(jiān)戰(zhàn),保障工程安全有序推進(jìn),遷改工程詳細(xì)編制了“三措一案”,明確組織措施、安全措施、技術(shù)措施及施工方案。
同時(shí),國(guó)網(wǎng)重慶市南供電公司采用“現(xiàn)場(chǎng)+遠(yuǎn)程”的方式,安排安全督察隊(duì)以及安全控制中心全天候?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位安全監(jiān)督,并組織各級(jí)負(fù)責(zé)人到崗到位督查,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全進(jìn)行嚴(yán)格把控,全面保障工程安全和工程進(jìn)度。
“我們此次改造,不僅讓線路與鐵路都得到了安全的運(yùn)行環(huán)境,還對(duì)整條線路進(jìn)行了升級(jí)。”本次遷改工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人曹邦萬介紹說,通過遷改之后的升級(jí),將有效提升桿塔的安全可靠系數(shù),增強(qiáng)輸電線路抗風(fēng)等能力,增大線路的安全系數(shù),確保輸電線下方高速鐵路、城市軌道交通的安全運(yùn)行。
整個(gè)工程已經(jīng)于5月6日投入運(yùn)行,順利遷改后的220千伏巴紅線,作為南岸區(qū)重要的電力走廊,將與渝湘鐵路南岸段一起服務(wù)重慶東站,助力重慶市培育以重慶東站為核心的便利宜行、生態(tài)宜居、繁榮宜業(yè)、魅力宜游的城市活力新中心。(龔超)
來源:國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司
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