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390天、41.751公里,重慶建工交建集團(tuán)參與廣連高速工程紀(jì)實(shí)

2022年01月01日12:29 | 來源:人民網(wǎng)-重慶頻道
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  連江河畔白鷺飛,碧水青山映晚霞……透過縹緲的云層俯瞰,廣連高速公路猶如一條蜿蜒的巨龍,盤踞于峰巒疊嶂中,穿越在一江碧水里,與這靈山秀水融為一體。

  2021年12月31日上午,在相關(guān)人員的共同見證下,一條暢聯(lián)粵湘、貫通南北的高速公路順利通車,廣連高速全線通車后,屆時(shí)連州至廣州車程將縮短至2小時(shí),推動(dòng)粵北地區(qū)群眾融入珠三角兩小時(shí)生活圈。

  廣連高速順利貫通的背后是無數(shù)建設(shè)者心血的凝集,其中不乏“建工鐵軍”的身影,重慶建工筑路人以披肝瀝膽、舍我其誰的國企擔(dān)當(dāng),“五路”齊創(chuàng),譜寫了一曲新時(shí)代的建設(shè)者之歌。

  據(jù)悉,廣連高速路線全長(zhǎng)231km,總投資約400億元,是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃重要組成部分,是清遠(yuǎn)市高速公路“五縱三橫”的“第三縱線”。該項(xiàng)目北接湖南衡臨高速、南與機(jī)場(chǎng)二高相接,與許廣高速、汕昆高速、汕湛高速、廣樂高速、佛清從高速和大廣高速6條高速公路設(shè)樞紐互通進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換,承擔(dān)起京港澳高速復(fù)線通道功能。建成后對(duì)連通粵湘兩省、推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

  2020年初,當(dāng)新冠肺炎疫情發(fā)生時(shí),重慶建工交建集團(tuán)繼續(xù)前進(jìn),集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子通過視頻會(huì)議等方式積極融入、主動(dòng)對(duì)接,通過多輪合同談判,終于在2020年2月19日成功中標(biāo)廣連高速LM04標(biāo)工程。這是重慶建工交建集團(tuán)首次在廣東省中標(biāo)的大型路面工程,意義非凡,責(zé)任重大。

  庚即,該集團(tuán)組成工作小組,于2020年2月24日抵達(dá)廣東大灣鎮(zhèn),同步開展疫情防控工作和施工準(zhǔn)備工作,拉開了LM04標(biāo)段建設(shè)的序幕。

  成立項(xiàng)目部。重慶建工交建集團(tuán)供圖

  保安全、落實(shí)“雙標(biāo)”要求

  以“四新”應(yīng)用施工管理全過程

  “你們重慶交建在路面施工方面做了很多研究,非常不錯(cuò)!”廣東省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)重慶建工交建集團(tuán)近年來在路面施工技術(shù)領(lǐng)域取得的成果贊賞有加。

  由于廣連高速是廣東省重要的出省通道,政府監(jiān)督的力度和施工要求高,廣連項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)廣東省“雙標(biāo)”要求,即標(biāo)準(zhǔn)化管理、標(biāo)桿管理,在推進(jìn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、智能化上狠下功夫,力求安全、質(zhì)量、形象的和諧統(tǒng)—。

  自開工以來,交建集團(tuán)路面公司項(xiàng)目部秉持“保省優(yōu)、創(chuàng)國優(yōu)”的決心,以“建一方工程,樹一座豐碑”為己任,將新系統(tǒng)、新工藝、新技術(shù)、新材料“四新”應(yīng)用于施工管理全過程,不斷提升工程質(zhì)量水平,多次在全線獲得質(zhì)量、安全評(píng)比第一名。

  路面施工。重慶建工交建集團(tuán)供圖

  例如,項(xiàng)目部采用“RQS路面施工質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)”,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,對(duì)每日的瀝青粘層撒布、拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等全過程進(jìn)行“復(fù)盤”,及時(shí)糾正過程中出現(xiàn)的問題。在集經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、耐久于一體的HET-J(A)新型瀝青觀摩及技術(shù)交流活動(dòng)上,重慶建工交建集團(tuán)向與會(huì)者展示了路面施工領(lǐng)域的新型科研成果,為大中修路面施工實(shí)踐提供了借鑒參考。

  又如,為確保路面施工安全,項(xiàng)目部在壓路機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備上安裝智能防撞、倒車影像、反光標(biāo)識(shí)等設(shè)施,采用固定測(cè)速、移動(dòng)測(cè)速和GPS“三位一體”監(jiān)控系統(tǒng)全方位監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)行速度,有效控制行車安全,該舉措作為一項(xiàng)樣板,在廣連高速路面標(biāo)段進(jìn)行推廣實(shí)施。

  “工程質(zhì)量把控,必須謹(jǐn)慎,謹(jǐn)慎,再謹(jǐn)慎!”、“不出問題,就是最好的答卷!边@些都是交建集團(tuán)路面公司項(xiàng)目部總工楊興敏的口頭禪,據(jù)楊興敏參與的“瀝青路面銜接部位乳化液噴涂工藝”獲得全國公路微創(chuàng)新大賽銅獎(jiǎng),采用此項(xiàng)工藝后,以前需要五名工人噴涂三天的工作量可縮短至一天,且噴涂效果更均勻,工作效率大幅提高。

  秉承“綠色高速”施工理念

  打造安全環(huán)保綠色之路

  廣連高速LM04標(biāo)所在的青蓮鎮(zhèn)至大灣鎮(zhèn)路段,途徑連江水產(chǎn)種質(zhì)資源省級(jí)自然保護(hù)區(qū)和東山自然保護(hù)區(qū),沿途環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)、壓力大。

  為保護(hù)區(qū)域生態(tài)環(huán)境,項(xiàng)目部秉承建“綠色高速”的施工理念,牢牢守住生態(tài)環(huán)保紅線,在施工過程中力爭(zhēng)從源頭上杜絕污染,踐行綠色施工和職業(yè)健康保障。

  在部分隧道內(nèi)采用凈味瀝青技術(shù),促進(jìn)SO2、H2S及NOx等氣體排放量降低40%以上。在拌合站及施工現(xiàn)場(chǎng),采用煤制天然氣技術(shù)代替重油,有效降低CO2和有害氣體排放量2000余噸。

  為努力實(shí)現(xiàn)“零污染”的目標(biāo),項(xiàng)目部還采用場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、五級(jí)沉淀池、沉淀池水PH檢測(cè)、場(chǎng)站入口自動(dòng)洗車池、小型預(yù)制構(gòu)件廠自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、配備干洗車吸塵清掃、場(chǎng)站及施工紅線灑水降塵等一系列措施,做到每一作業(yè)面完工清場(chǎng)。同時(shí),吹風(fēng)機(jī)、灑水車隨時(shí)控制施工現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵,有效降低結(jié)構(gòu)層層間污染。

  對(duì)完工路面進(jìn)行清洗。重慶建工交建集團(tuán)供圖

  不等不靠、迎難而上

  克服103個(gè)“攔路虎”

  廣連高速LM04標(biāo)地處嶺南地區(qū),每年3-6月是梅雨季節(jié),加上山區(qū)氣候影響,相隔僅十公里的天氣時(shí)常變幻莫測(cè),全線具有線路長(zhǎng)、體量大、斷點(diǎn)多、標(biāo)準(zhǔn)高、協(xié)調(diào)難的特點(diǎn),其中施工斷點(diǎn)多達(dá)103段,無連續(xù)施工的條件。為拓展施工面,項(xiàng)目部化整為零、分段分區(qū)負(fù)責(zé),設(shè)置4處拌合站,同時(shí)采用省道繞路、多次拆裝設(shè)備、見縫插針的措施,103個(gè)“攔路虎”均被一一克服。

  早在建設(shè)之初,項(xiàng)目部就制定了“疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)同推進(jìn)、安全生產(chǎn)與質(zhì)量進(jìn)度同部署”的“雙同”舉措,并確立了“瀝青路面力爭(zhēng)在全段率先完成”的總目標(biāo)。盡管項(xiàng)目建設(shè)初期就面臨場(chǎng)建階段和各路面結(jié)構(gòu)層開工階段都落后于其它路面標(biāo)段的不利局面,但項(xiàng)目部不等不靠、迎難而上,各部門互幫互助,重新對(duì)剩余工程量進(jìn)行梳理,反復(fù)編排和調(diào)整施工計(jì)劃,353名職工以及各協(xié)作隊(duì)伍緊密配合,全體參建人員上下同心24小時(shí)兩班輪換、人停機(jī)不停,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子每天對(duì)全線質(zhì)量安全實(shí)行“現(xiàn)場(chǎng)巡查、重點(diǎn)督查、分段落實(shí)”的“三步走”管理,確?v向管理、不留死角。

  經(jīng)過不懈努力,項(xiàng)目在前期生產(chǎn)進(jìn)度落后于其他標(biāo)段的情況下,實(shí)現(xiàn)在全線上面層率先貫通、率先完成交驗(yàn)工作“雙率先”,其“高效率、高質(zhì)量、高產(chǎn)能”的“三高”品牌效應(yīng)得到業(yè)主的一致認(rèn)可。

  黨建與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合

  引領(lǐng)國企高質(zhì)量發(fā)展

  “高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展”是重慶建工人干事創(chuàng)業(yè)的制勝法寶,在建黨百年之際,廣連路面四標(biāo)黨支部與項(xiàng)目經(jīng)理部同步成立,不斷加強(qiáng)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營的互融共建。

  以黨建引領(lǐng)激勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新。項(xiàng)目支部以“思想上求‘深’、標(biāo)準(zhǔn)上求‘細(xì)’、效果上求‘實(shí)’、方式上求‘新’”為原則,以爭(zhēng)創(chuàng)“國優(yōu)”質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全管理“平安工地”示范項(xiàng)目為目標(biāo),開展“黨旗紅·科技藍(lán)”主題黨日活動(dòng)。項(xiàng)目部堅(jiān)持圍繞推動(dòng)項(xiàng)目安全生產(chǎn)、推進(jìn)科技創(chuàng)新、提升品質(zhì)工程為核心,通過在管理中提質(zhì)增效、在生產(chǎn)中節(jié)約成本、在技術(shù)中掌握優(yōu)勢(shì)等舉措,致力于打造“6S管理創(chuàng)新型項(xiàng)目部”,為施工建設(shè)“提質(zhì)增效”。

  此外,在黨史學(xué)習(xí)教育中,項(xiàng)目支部把在建設(shè)過程中“為群眾辦實(shí)事”作為檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成效的“試金石”。

  在政企共建方面,黨支部主動(dòng)融入地方發(fā)展,攜手當(dāng)?shù)卣⒋彐?zhèn)解決群眾“急難愁盼”問題,開展“廣東扶貧濟(jì)困日”善捐、大灣鎮(zhèn)垃圾站升級(jí)改造活動(dòng),解決了全鎮(zhèn)約85000人口的生活垃圾放置問題,為項(xiàng)目建設(shè)提供和諧外部環(huán)境的同時(shí),也積極推動(dòng)了脫貧攻堅(jiān)與鄉(xiāng)村振興的有效銜接。

  開展“獻(xiàn)愛心、暖童心”活動(dòng)。重慶建工交建集團(tuán)供圖

  在校企共建方面,對(duì)緊挨著的小學(xué)操場(chǎng)進(jìn)行修葺改造,開展“獻(xiàn)愛心、暖童心”兒童節(jié)活動(dòng)和“踐行雷鋒精神,爭(zhēng)做青年先鋒”志愿服務(wù)活動(dòng)。

  廣連路面四標(biāo)黨支部自成立以來,共獲得地方贈(zèng)予的各類錦旗3面、牌匾1塊,真正搭建起一座與當(dāng)?shù)厝罕娝橄嗳诘摹斑B心橋”。

  回望來時(shí)路,390天,41.751公里,貫穿1個(gè)服務(wù)區(qū)、2處互通、3座特大橋、4座隧道……山水相依的廣連高速順利建成通車,為重慶建工筑路人的2021畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào),也為推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)交出一份優(yōu)質(zhì)的答卷。(重慶建工交建集團(tuán)路面公司供稿)

(責(zé)編:蓋純、劉政寧)

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