重慶公安交管部門聯(lián)合城管部門推出新舉措
3700余個限時停車位緩解老舊小區(qū)停車難
渝中區(qū)桂花園路新增設(shè)的臨時停車位。(受訪單位供圖)
“女士你好,這里白天不能停車喲!”
“這里劃了線,為啥不能停?”
“這是限時停車位,你注意看,上面標(biāo)明了停車時間的。”
近日的下午4點(diǎn)40分,市民陳女士駕車來到渝北區(qū)雙湖路,看見路邊有劃線停車位,正準(zhǔn)備停車,卻被巡邏至此的交巡警叫停。原來,這里施劃的并非普通停車位,而是限時停車位,只能在規(guī)定時間停放車輛。
從今年6月起,為緩解中心城區(qū)老舊小區(qū)停車難,我市公安交管部門聯(lián)合城管部門,陸續(xù)在47條具備停車條件的次支路上設(shè)置了3700余個限時停車位,受到居民歡迎。
限時停車位有明確停放時間
限時停車位與一般的路邊停車位有一個很大的區(qū)別,就是它限定了停車時間。由于剛出現(xiàn)不久,像陳女士這樣不明就里的群眾還不少。
記者在雙湖路看到,該路段是一條雙向6車道的道路,道路兩旁都施劃了限時停車位。與普通的路邊停車位一樣的是,限時停車位的邊框也由白色標(biāo)線構(gòu)成,但這個標(biāo)線是虛線,與普通停車位的白色實(shí)線邊框有所區(qū)別。
此外,限時停車位在虛線邊框上,用黃色油漆標(biāo)明了準(zhǔn)許車輛停放的時間,用箭頭標(biāo)明了車輛停放的朝向。記者看到,雙湖路限時停車位的停放時間為晚上7點(diǎn)至次日早上7點(diǎn)。
警方在雙湖路兩側(cè)施劃了138個限時停車位,同時安裝了定時抓拍攝像頭,在禁停時間段對違法停車情況進(jìn)行抓拍!敖(jīng)過一個多月運(yùn)行,目前大多數(shù)居民都能遵守停車規(guī)范!庇灞苯谎簿嘏d大隊(duì)民警姜英輝說,雙湖路周邊有居民1000多戶,有至少400輛車,以前由于停車位不足,每天違停車輛就有200多輛,此次施劃138個限時停車位后,能彌補(bǔ)不少停車需求。
大部分限時停車位還沒收費(fèi)
在九龍坡區(qū)高進(jìn)路、渝中區(qū)桂花園路等,重慶日報記者也看到了這樣的限時停車位。
家住九龍坡區(qū)九龍花園社區(qū)的陳先生告訴記者,這里都是20多年的老房子,沒有停車庫;自2014年買車以來,他一直都只能見縫插針式停車,有時甚至停在路中央,為此沒少吃罰單。自從今年7月社區(qū)旁邊的高進(jìn)路施劃了限時停車位后,大家停車規(guī)范了不少,也不用擔(dān)心吃罰單了。
“前期,中心城區(qū)各交巡警支隊(duì)會同轄區(qū)城管部門主動對接街鎮(zhèn)社區(qū),以老舊小區(qū)周邊道路為重點(diǎn),摸底排查老舊小區(qū)142個、周邊道路1100余條!笔泄簿纸谎簿傟(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,他們在前期排查梳理中,共梳理出老舊小區(qū)停車難突出區(qū)域47處,充分結(jié)合周邊道路條件、交通流量,通過優(yōu)化交通組織,在符合安全和通行條件下,因地制宜、一路一策,在47條具備停車條件的次支路規(guī)范設(shè)置動態(tài)路內(nèi)停車位3700余個,允許居民在夜間、周末和法定假期停車。
限時停車位施劃后,管理也必須跟進(jìn)。該負(fù)責(zé)人說,目前大部分限時停車位還沒有收費(fèi),因此也沒有安排管理人員維護(hù)秩序,所以超時停車現(xiàn)象比較突出。
下一步,城管部門將把限時停車位納入轄區(qū)停車管理公司進(jìn)行集中統(tǒng)一管理,安排管理人員進(jìn)行收費(fèi)和維護(hù)停車秩序。同時,公安交管部門也將通過采取強(qiáng)化宣傳提示、優(yōu)化勤務(wù)安排、增設(shè)違法停車抓拍設(shè)備等措施,加強(qiáng)對違法停車的整治。
利用閑置地段挖掘停車泊位資源
不過,雖然施劃了這么多限時停車位,但該負(fù)責(zé)人表示,我市中心城區(qū)老舊小區(qū)停車難的問題還有待進(jìn)一步改善。
“根據(jù)我們摸排發(fā)現(xiàn),中心城區(qū)142個老舊小區(qū)停車位缺口為2.28萬個,現(xiàn)在在滿足消防、交通安全和道路通行的條件下,共設(shè)置分時段停車位3700余個,停車位缺口還有1.91萬個,無法徹底根治老舊小區(qū)居民停車難問題!痹撠(fù)責(zé)人表示,公安交管部門將繼續(xù)優(yōu)化交通組織、完善交通設(shè)施,設(shè)置更多的限時停車位。
同時,公安交管部門還將積極配合城市管理、發(fā)展改革委、規(guī)劃自然資源局、住房城鄉(xiāng)建委等部門,充分利用居住區(qū)空地、地下空間、立交橋下等閑置地段挖掘停車泊位資源,在有條件的地方建設(shè)機(jī)械式立體停車設(shè)施和新建、改建、擴(kuò)建停車樓(庫),擴(kuò)大停車位供給,從根本上改善停車供需矛盾。
本報記者 周松 實(shí)習(xí)生 肖秋靈
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