重慶新生港。忠縣縣委宣傳部供圖

　　“為更加凸顯長江黃金水道優(yōu)勢，大力推動臨港經(jīng)濟和港產(chǎn)城融合，我們將重慶新生港作為發(fā)展忠縣臨港經(jīng)濟、促進港產(chǎn)城融合發(fā)展的重要抓手，以空前的力度和決心加快新生港建設(shè)。”忠縣縣委副書記、縣政府縣長黃祖英說。

　　目前，重慶新生港一期工程首批項目已全面完工，將于9月29日正式開港運營。

　　常年可靠大噸位船舶 長江上游首個萬噸級碼頭

　　重慶新生港位于忠縣新生街道轄區(qū)長江北岸香水溪至秀水溪江段，距縣城13公里、G50滬渝高速公路忠縣互通出口4.5公里，距重慶主城區(qū)航道里程220公里、宜昌航道里程437公里。

　　新生港航段常年維護水深達6米以上，常年可靠5000噸級以上大噸位船舶，今后發(fā)展“江海直達”船型需要6米或甚至10米的港口水深，新生港均可滿足。

　　“重慶新生港是交通運輸部批復(fù)的長江上游首個萬噸級碼頭，是重慶打造長江上游航運中心的重要組成部分，是忠縣全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的重要平臺，是鐵公水多式聯(lián)運的重要口岸�！秉S祖英介紹，新生港總體規(guī)劃用地面積3.2平方公里，總投資50億元，占用岸線2220米，設(shè)計5000噸級（水工結(jié)構(gòu)按萬噸級設(shè)計）泊位14個、年總吞吐量2500萬噸。

　　目前，重慶新生港首批實施的5個泊位已全部通過竣工驗收，建成年通過能力10萬輛汽車的滾裝泊位1個，具備集裝箱、件雜功能的多用途泊位4個，設(shè)計年通過能力達720萬噸。

　　貨物匯聚 通過新生港走向全國

　　9月28日，將在忠縣忠義大酒店召開共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化融合發(fā)展先行示范區(qū)第三次聯(lián)席會，四川省廣安市以及重慶市黔江、涪陵、渝北、長壽、合川、墊江、忠縣等區(qū)縣相關(guān)負責(zé)人和單位參加會議，共商交通一體化共聯(lián)共建工作新途徑。

　　9月29日上午，在重慶新生港港區(qū)190平臺舉行開港活動。屆時，武漢航科物流有限公司、重慶國際物流集團等30家企業(yè)將現(xiàn)場與中交新生港公司集中簽約。

　　“同時，來自川東南、甘南、陜南、福建、廣西、浙江等地的2.1萬噸件雜貨、100個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（TUE）、230余輛滾裝汽車將通過新生港走向全國。” 忠縣縣委常委、宣傳部部長王建瓊說。

　　打造便捷入海通道 建設(shè)新生港物流產(chǎn)業(yè)園

　　開港后，忠縣將充分發(fā)揮重慶新生港常年深水良港優(yōu)勢，利用現(xiàn)有G50滬渝高速、G5515張南高速、G69銀百高速路網(wǎng)，將川南、甘南、陜南以及重慶部分地區(qū)的貨物全面匯集至重慶新生港，為服務(wù)“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)發(fā)揮積極作用。

　　進一步加快推進廣墊忠黔鐵路、梁忠疏港鐵路、沿江北線高速等項目建設(shè)，力爭“十四五”期間取得重大突破。

　　上述項目全面建成后，向北通過蘭渝鐵路對接中歐國際班列西部通道，向東通過重慶新生港對接長江經(jīng)濟帶，形成我國西北地區(qū)通江入海的重要通道；通過襄渝鐵路、巴達鐵路等融入全國鐵路網(wǎng)，有效串聯(lián)輻射川東、陜西、甘肅、寧夏、阿拉善盟等地區(qū)經(jīng)濟腹地，打造最便捷入海通道。

　　同時，將依托重慶新生港規(guī)劃建設(shè)的新生港物流產(chǎn)業(yè)園，總規(guī)劃面積16.7平方公里，按照“前港中倉后園、鐵公水聯(lián)運”布局，倉儲面積14萬平方米，綜合物流園區(qū)8萬平方米，通過大力發(fā)展現(xiàn)代倉儲、專線物流市場、包裝加工、綠色建材、冷鏈物流、汽摩、電子、環(huán)保、新材料、紡織服飾、石油化工流通加工等產(chǎn)業(yè)，加快形成港口、物流、產(chǎn)業(yè)相融合的發(fā)展格局，建成三峽庫區(qū)區(qū)域性節(jié)點型綜合物流園區(qū)。

　　到2030年，園區(qū)全面建成后，長江經(jīng)濟帶通江達海的開放服務(wù)平臺功效將全面發(fā)揮，新生港帶動區(qū)域發(fā)展的作用顯著增強，可實現(xiàn)商貿(mào)物流產(chǎn)值約800億元。

　　推進資源整合 打造長江上游能源儲備基地

　　“開港后，將以PPP項目合同履約為根基，不斷規(guī)范和完善公司治理，創(chuàng)建高標(biāo)準(zhǔn)的PPP港口經(jīng)營管理示范項目。”忠縣人民政府副縣長劉杉樹表示，將進一步推進縣域內(nèi)港口資源整合，積極打造以頁巖氣、LNG、煤炭中轉(zhuǎn)、瀝青、汽柴油等能源倉儲、貿(mào)易、加工為主的長江上游能源儲備基地，全面服務(wù)成渝雙城和“一區(qū)兩群”。

　　“未來五年，我們將按照系統(tǒng)性、協(xié)同性、創(chuàng)新性、實用性四大原則，制定分階段發(fā)展目標(biāo)，規(guī)劃新生港運營思路�！眲⑸紭湔f。

　　2023年9月29日前實現(xiàn)精準(zhǔn)定位，進一步提升專業(yè)化、規(guī)�；�水平，協(xié)同政府聯(lián)合招商，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局臨港新城；

　　2024年9月29日前實現(xiàn)精細管理，推進信息化、數(shù)字化水平，完善產(chǎn)業(yè)鏈布局，打造多式聯(lián)運綜合港口物流樞紐；

　　2026年9月29日前實現(xiàn)精益運營，促成綠色化、智慧化全面落地，實現(xiàn)港城良性互動發(fā)展。

　　力爭通過5年的努力，滾裝泊位年吞吐量達360萬噸以上，件散貨年吞吐量達220萬噸以上，功能達到設(shè)計能力的80%以上，打造成為重慶地區(qū)最大最強的重滾港、專業(yè)的件雜貨港、智慧化新型港，服務(wù)地方建設(shè)發(fā)展的綜合物流樞紐。

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